Llegaron los coches, murieron las casas.

1. Porque hay fábricas de coches pero no hay fábricas de casas.

Le Corbusier dijo que podían hacerse casas prefabricadas. Lo dijo, lo auguró. Pero como sabes murió equivocado pues creyó que su modernidad, la que él y los arquitectos de su tiempo habían creado perduraría.

Voy a proponerte que imagines. Imagina que los ingenieros que diseñan coches en vez de hacerlo en las fábricas lo hicieran en estudios de ingeniería y todo el mundo pudiera tener un coche único, el suyo. Algo así como hacen los arquitectos con las viviendas unifamiliares. Imagina que uno en vez de ir al concesionario a elegir entre los modelos que hay expuestos pudiera decirle exactamente al ingeniero:

- Quiero un coche más rápido pero como aquel que he visto antes de ayer.

¿Crees que la imagen de un coche hubiera cambiado como ha cambiado?La respuesta es ni por asomo. Y por una razón muy simple, porque lo nuevo debe ser inventado sea una casa o un coche y, a lo inventado, debes acostumbrarte. ¿Cómo hacen las grandes marcas para que te acostumbres a lo que no habías visto nunca?.

Haciendo que lo antiguo se deteriore y enseñándote una y otra vez lo nuevo para que lo aceptes.

¿Qué pasaría si los arquitectos nos pusiéramos de acuerdo y en vez de diseñar las casas que nos pides, montáramos una multinacional, diseñáramos lo que nos viniera en gana (como hacen los ingenieros) y te obligáramos a escoger entre unos pocos prototipos que, además, cambiaríamos año si y año también?

2. ¿Por qué se publicitan los coches nuevos pero no se publicitan las casas?

No sé si había mucha publicidad en 1925 pero le Corbusier inventó también, sin quererlo, los anuncios de coches. Para publicitar sus casas mandó retratarlas todas con el último modelo de vehículo nacido en la época.

Los constructores de coches tomaron nota y se guardaron la revancha.

La publicidad de lo que es una casa, de cómo debe ser una casa hoy en día se la hemos dejado a otros o la hemos enfocado mal.

Mientras la forma del coche nuevo, su imagen,  va asociada a valores como lo deportivo, la velocidad, la libertad, la sofisticación. La casa se plantea en términos de bonito o feo. Los coches son, antes que bonitos, nuevos, mejores, más rápidos y ahora contaminan menos.

Las casas son igual de viejas pero con unos extras metidos con calzador.

En las charlas de arquitectura se equivocan. Creen que si los arquitectos nos pusiéramos en el medio de un parque a dar el sermón como los curas. A enseñar "cultura" la sociedad aceptaría el diseño. Error.

No entendemos que una persona no necesita saber absolutamente nada de un coche para que le guste un modelo nuevo y empiece a odiar el antiguo. Asocia "coche nuevo" con mejor y punto final. ¿Por qué no ocurre lo mismo con las casas?.

Las escuelas de arquitectura necesitan años para que sus alumnos entiendan por qué deben hacer arquitectura contemporánea. Las marcas de coches menos de un mes para que toda una sociedad desee el nuevo modelo .

¿Como lo hacen? Con pasta.

Fíjate en las fotografías antiguas que tienes a lo largo de este artículo. ¿Sabrías decirme por qué en las imágenes en blanco y negro, lo antiguo parece el coche y lo moderno la casa?. Muy sencillo, porque esas casas que ves en la foto (que pronto cumplirán 100 años) siguen pareciendo modernas hoy. Es más, los arquitectos seguimos pensando que lo son. ¡¡¡¡¡¡¡ Pero si tienen 100 años!!!!! Efectivamente, no son modernas, y si lo son, la modernidad se ha estancado. Fin de la cita, no hay más. Cuanto antes lo aceptemos mejor.

La casa de tu abuela era más moderna que la tuya pero a ti no te importa.

En términos de arquitectura de casas ¿Quién  hace publicidad.? Y sobre todo ¿Qué se publicita en los anuncios?

"Casa con parquet". "Piso todo exterior". "Bañera de hidromasaje. Pues oye es como si dices : "tapicería de cuero" "cuatro ventanillas" , "aire acondicionado". Muy bien pero qué modelo de coche es? ¿Gasolina o Diésel? ¿Cuánto consume?

4. ¿ Por qué seguimos pensando que el diseño es cuestión de decoración y gusto?

Una cosa es la decoración y otra el diseño.

Puedes decorar tu coche a tu gusto. Unos ponen un crucifijo, otros lo llenan de pegatinas. Puedes elegirlo en un color u otro pero no puedes cambiar el chasis. No existen revistas tipo: casa y jardín para coche. No existen decoradores de interiores de coches. ¿Y por qué no existen?. Porque simplemente no tienen sentido. El coche cambia lo suficientemente rápido para que no se degrade su imagen.

 Ni siquiera te lo planteas. Sabes que un coche es un objeto de consumo, el año que viene habrá otros distintos. Si no te gusta uno te vas a otra marca, o te quedas con el que tienes. Sin embargo una casa parece que siempre está a la moda si uno modifica la decoración interior.   Falso.

Te quejas cuando el arquitecto de turno te insiste en un diseño que no te gusta. ¿Pero por qué te insiste? No te planteas en que no puede no gustarte ningún coche de los que existen.

Hay unas cuantas marcas de coches, pero cientos de miles de arquitectos modernos que están deseando que los dejes crear el Ferrari de las casas por el mismo precio. Pueden no gustarte las casas modernas. ¿Pero pueden no gustarte los coches modernos? .

No entiendes la casa como algo ligado a la evolución y el diseño esta ligado a la evolución. Pero si una casa no cambia, se estancan los sistemas constructivos, al igual que se estancarían los coches si el mismo modelo se repitiera una y otra, y otra vez.

Decoración rústica, retro, vintage.  Estilo nórdico, casas venecianas. Todo mentira.

Un ingeniero diseña coches modernos, un decorador de coches hace carrozas para desfiles, o pone lazos a autos de época en las bodas.

5. Vemos demasiado cine americano y realitis de reformas.

El cine americano en cuestión de casas es un mal. ¿Cuántas veces has visto a un actor que hace de arquitecto con la típica mesa de dibujo "de arquitecto". Mis padres me compraron esa mesa cuando empecé la carrera. Nunca la usé. Bueno sí, el primer año.

La simple idea de lo que es un arquitecto es muy simbólica de lo que ya no es un arquitecto. Las típicas casitas americanas no pueden cambiar así.

Esa visión del arquitecto y su mesa es una visión romántica. Diseñamos como diseña un ingeniero, con el lápiz y el papel en blanco. Lo demás es una cuestión de ordenadores potentes.

"La casa es algo que puede hacer todo el mundo con un poco de gusto".

Esa es la idea que nos venden. No necesita ser diseñado. Puede hacerse simplemente combinando lo que nos gusta. Que te gustan las ruedas de aquel coche que viste hace 30 años, las puertas de aquel otro que viste hace diez y la tapicería del último modelo de ferrari.

Puede hacerse, con tal  de que los tonos de todas esas cosas no afecten a tu vista. Hazlo. ¿Por qué no?

6. Porque los jóvenes famosos son incluso más tradicionales que sus abuelos.

Es verdad, vivir en un palacete con columnas dóricas en el renacimiento era un lujo. Hoy quizás lo sea pero de moderno tiene muy poco.

No digo que no haya rehabilitaciones de palacetes modernas y muy interesantes. Es más, hay magníficas reformas de casas antiguas de gran dignidad y respeto por la arquitectura. Sin embargo basta ver los coches de los famosos y luego pasarse por sus casas, para darse cuenta de que aquellas no cambian salvo por sus metros cuadrados.

Siguen perpetuamente instalados en la monotonía de un clasicismo que ya no tiene ningún sentido.

Un arco era antes como un tirante de un puente: un elemento diseñado así porque de esa forma y no de otra podría abrirse un hueco.

Tenía un diseño preciso, cumplía una función. Hoy en día es un elemento decorativo que no sirve para nada de nada. Una falsedad absoluta.

Muchas personas piensan que los arcos de las iglesias son decoración pura y dura, no se plantean que son elementos constructivos como hoy lo son las vigas planas o los perfiles de acero. Las bujías del motor de un coche no son objetos decorativos. Si el motor de un coche no necesita ser adornado con un cigüeñal del siglo pasado ¿Por qué razón va a necesitar decoración una casa?

7 Porque los arquitectos hemos dejado de ser médicos y ya nadie nos hace caso.

La idea del estudio de arquitectura grande con sala de espera y colas en la puerta es algo que desapareció cuando yo nací. Hoy en día lo que dice un arquitecto ni siquiera se toma en consideración. Con tal de que no se caiga todo vale. Pues oye igual deberían caerse por el bien del mundo. A este paso volveremos a la decoración estilo arte rupestre.

Ahora en serio, el claro ejemplo de que mientras los coches evolucionan las viviendas no lo hacen es La Casa Guzman. Esta obra de arquitectura  construida en 1972 por el arquitecto español Alejando de la Sota, el Ferrari de las casas en su época ha pasado a mejor vida.

Ha sido sustituida por un mamotreto sucio, hermético y sin interés. Una construcción pobre en términos de diseño y respeto hacia el lugar que revela, precisamente esto:

Que los arquitectos carecemos del prestigio que tenían los de entonces. Que nadie nos tiene en cuenta y sobre todo, que la vivienda ha dejado de pensarse en términos de diseño e innovación para la sociedad, el paisaje y el mundo en el que vivimos.